随着智能手机普及率走过快速增长期，存量规模超过1.5亿辆的汽车市场成为移动互联最具有想象力的新的入口，汽车互联网的新时代正在到来。传统汽车更多只是一个代步工具，而随着80、90后群体的崛起、移动互联时代的来临、以及城市扩张和交通拥堵带来的驾车时间的延长，汽车向着满足安全性、娱乐性等诸多需求的方向升级。

我们认为所谓的互联网汽车，指的就是汽车的智能化和互联网化的趋势，两者相辅相成、不可分割。它通过对传统汽车增加先进的传感系统、控制系统等，将汽车作为物联网的终端，通过传感、通信和数据交换技术，利用物联网和智慧城市的环境，实现人、车、物高效互联，并通过云端的大数据汇总和计算分析，为车主以及其相关的用户提供更为精准的信息服务和辅助驾驶支持，最终实现无人驾驶。

汽车的智能化和互联网化，需要各类功能强大、种类繁多的汽车电子的支持。在传统的燃油汽车时代，没有足够的电力驱动掣肘了发展。随着锂电池成本的快速降低，续航里程的提高和充电桩网络的大规模建设，新能源汽车进入快速发展期，推动汽车迎来电动化时代。动力系统从燃油向着电池的切换，在更稳定高效的电力能源供应下，将带来汽车电子需求的爆发性增长。与智能手机为代表的消费电子不同，汽车电子具有技术和认证门槛高、单位价值量大的特点，未来汽车电子占整车价值的比例有望从不足20%升至50%以上，前景广阔。因此，布局早、技术和市场领先的企业将持续受益。

我们认为，在互联网汽车的新格局下，整体市场空间极为巨大。谷歌、阿里、百度、腾讯等巨头纷纷抢滩布局，汽车行业的产业链将被重塑和延长，整车厂商、配件商、渠道商、内容与服务提供商、汽车电子企业、计算机互联网企业、通信运营商等都会被涵盖其中。在上述每个领域，企业都可能通过创新和颠覆，获得更大的发展机遇。

政府对互联网汽车也极为重视。李克强总理在政府工作报告中提到，制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业相结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展。推动传统汽车行业向智能化、互联网化的方向升级转型，也是“互联网+”战略的一个重要组成部分。3月工信部下发了《2015年智能制造试点示范专项行动实施方案》，提出2015年启动实施智能制造试点示范专项行动，通过智能网联汽车等示范试点促进工业转型升级。

大家可以畅想一下，在科幻电影里面看到的无比酷炫的完全无人驾驶场景，未来将会实现。你将来可以行驶在高速公路上，一边点播电影，一边惬意地与千里之外的家人通过车载视频进行互动聊天。沿途的美景也可以直接实时与家人共享，原本枯燥的旅途将变得无比愉悦。

喜欢速度与激情的您，准备好了吗？

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